Les tensions commerciales mondiales et les guerres tarifaires se poursuivent maintenant depuis quelques mois. Ayant récemment pris encore plus d'ampleur et devenant des nouvelles de première page. Ces conflits économiques affectent les industries dans le monde entier et causent des effets en cascade. L'un d'eux qui pourrait être négligé est l'industrie de la relocalisation. Il est extrêmement important pour les responsables de la mobilité mondiale, les professionnels des ressources humaines et même les expatriés autonomes de comprendre les subtilités et les implications que ces nouveaux tarifs auront.
Que sont les 'guerres tarifaires' et pourquoi se produisent-elles ?
Une guerre tarifaire ou guerre commerciale se produit lorsque deux pays ou plusieurs imposent continuellement des taxes d'importation ou des tarifs de plus en plus élevés sur les biens de chacun en représailles. Ces mesures sont généralement enracinées dans le protectionnisme économique pour tenter de stimuler la production nationale en rendant les biens importés plus chers et moins attirants pour les consommateurs. Ces tarifs peuvent se limiter à un seul secteur, mais ils englobent le plus souvent chaque exportation du pays visé par les tarifs. À cause de cela, les tarifs peuvent causer de nombreux effets en cascade dans chaque industrie, car une augmentation de prix peut faire grimper le prix d'un autre article dans une chaîne d'approvisionnement, et ainsi de suite.
La guerre tarifaire actuelle
En 2025, les États-Unis et la Chine sont à nouveau engagés dans une guerre tarifaire qui s'intensifie rapidement, les deux parties imposant une nouvelle vague de mesures sweeping et souvent de représailles sur les biens de l'autre. Les dernières mesures couvrent tout, des appareils électroniques aux matières premières, en passant par les produits agricoles. De plus, nous recevons des tarifs de plus en plus élevés chaque jour. Les tarifs ont atteint un niveau élevé de 145 %. Cela signifierait qu'un produit coûtant 10 $ passe à 24,50 $. Ces tarifs n'impactent pas seulement l'Amérique et la Chine, ils perturbent également les flux commerciaux mondiaux. De nombreux experts considèrent ce renouveau de la politique protectionniste comme encore plus agressif et dans certains cas, moins prévisible que lors de l'escalade initiale il y a des années.
Quand cela a-t-il commencé ?
Mais ce conflit n'a pas commencé en 2025. Les tensions actuelles sont une continuation d'une guerre commerciale qui a d'abord commencé en 2018, pendant la première présidence de Donald Trump. Citant des pratiques commerciales injustes, l'administration Trump a imposé des tarifs douaniers sur des centaines de milliards de dollars de produits chinois. Ces tarifs étaient conçus pour combattre des problèmes tels que le vol de propriété intellectuelle, les transferts de technologie forcés, et un déséquilibre commercial persistant qui favorisait fortement la Chine. La Chine a répondu avec ses propres tarifs réciproques sur les exportations américaines, ciblant particulièrement des secteurs politiquement sensibles comme l'agriculture, la production d'acier et d'aluminium, et la fabrication automobile. À l'époque, les États-Unis ont présenté les tarifs comme une correction nécessaire à des décennies d'accords commerciaux déséquilibrés, tandis que la Chine les considérait comme un acte d'agression économique.
Phase un et l'Amérique d'abord
Bien qu'une trêve partielle ait été atteinte en 2020 grâce à l'accord commercial dit de "Phase Un", de nombreux problèmes fondamentaux sont restés non résolus. Les tarifs sont restés en place pendant l'administration Biden bien qu'avec quelques tentatives de négociation et de diplomatie. Cependant, avec le retour en force de Donald Trump sur la scène politique et un nouvel accent sur la politique commerciale "America First", les actions se sont intensifiées. En réponse, d'autres tarifs chinois ont été imposés et il est devenu clair qu'aucune des deux parties ne compte céder.
Cette guerre commerciale renouvelée n'est pas seulement un spectacle politique, mais elle a de réelles conséquences sur la stratégie commerciale mondiale, les décisions de fabrication et la mobilité de la main-d'œuvre internationale.
Comment les tarifs proposés par le président Trump impactent les États-Unis
La guerre tarifaire renouvelée avec la Chine en 2025 n'est pas simplement une affaire politique. Elle redessine déjà le paysage économique aux États-Unis. Bien que les tarifs soient souvent présentés comme un outil pour protéger les industries et les emplois américains, leurs effets sont étendus et complexes. Avec de nombreux effets à court et à long terme qui, le plus souvent, ne sont pas très favorables.
Effets à court terme
Prix plus élevés : Avec des tarifs atteignant désormais jusqu'à 100 % sur certaines catégories de produits chinois, une grande partie de ces coûts accrus sur les biens sont répercutés sur le consommateur.
Disruptions de la chaîne d'approvisionnement : Les entreprises qui dépendent de composants ou de matériaux provenant de sociétés chinoises s'affairent à trouver des fournisseurs alternatifs. Souvent à des coûts plus élevés ou avec des délais d'expédition plus longs.
Signalisation politique et soutien : Pour l'administration, l'augmentation des tarifs agressifs offre une victoire politique à court terme en s'adressant aux électeurs qui se sentent laissés pour compte par la mondialisation. C'est particulièrement vrai dans les régions industrielles et manufacturières.
Boost temporaire de l'industrie domestique : Certains secteurs, comme l'acier ou certaines entreprises de fabrication, ont connu une augmentation momentannée de la demande à mesure que les importations deviennent plus coûteuses.
Ports vides : En raison du manque de navires chinois arrivant, les ports des États-Unis sont significativement moins remplis. Par exemple, les deux principaux ports de Californie ont vu une chute de 30 à 40 % du volume de cargaison. C'est devenu si grave qu'au 9 mai, pas un seul navire n'est parti pour aucun des ports majeurs.
Effets à long terme
Inefficacité économique : Au fil du temps, isoler artificiellement les industries de la concurrence étrangère peut étouffer l'innovation et conduire à des inefficacités. Particulièrement dans les secteurs où les États-Unis n'ont plus un avantage concurrentiel.
Isolement mondial et redirection de la chaîne d'approvisionnement : Les grandes entreprises commerciales peuvent chercher des marchés plus stables et prévisibles. Déviant les investissements et les partenariats des États-Unis vers l'Europe ou l'Asie du Sud-Est. Tout en déplaçant également les chaînes d'approvisionnement loin des États-Unis à la recherche de nouveaux partenaires commerciaux étrangers.
Incertitude commerciale : L'imprévisibilité de la politique tarifaire rend la planification à long terme difficile pour les entreprises. Menant à des investissements retardés, des plans d'expansion suspendus, ou même à la relocalisation des opérations à l'étranger.
Distrust politique et économique : Le va-et-vient constant des tarifs crée une méfiance non seulement entre les États-Unis et la Chine, mais aussi parmi d'autres partenaires commerciaux mondiaux. Cela signale une instabilité dans la politique commerciale américaine. Cela rend les alliés et investisseurs méfiants envers la coopération économique à long terme. Au fil du temps, cela érode la réputation de l'Amérique en tant que partenaire commercial fiable et affaiblit son influence sur la définition des normes économiques mondiales pour les années à venir.
Friction sur le marché du travail : Les employés étrangers qualifiés dans des secteurs à forte demande comme la technologie peuvent hésiter à se relocaliser en raison de l'incertitude causée par les conflits commerciaux. Réduisant l'acquisition de talents pour les entreprises américaines.
Tendances actuelles en matière de relocalisation internationale (Mai 2025)
Alors que le conflit tarifaire entre les États-Unis et la Chine se poursuit, l'industrie de la relocalisation internationale s'adapte à un environnement en rapide évolution. Plusieurs tendances clés émergent qui impactent directement les entreprises de relocalisation :
1. Réduction du trafic sur les principales routes maritimes
Les principales routes maritimes entre les États-Unis et la Chine ont connu une baisse significative des volumes à mesure que les entreprises réduisent leurs importations. Maersk, l'une des plus grandes entreprises de transport maritime au monde, a signalé un effondrement de 30 à 40 % du trafic États-Unis-Chine, avec des importations globales des États-Unis en baisse de près de 50 % ces derniers mois. Ce déclin est principalement dû à l'augmentation des tarifs, qui a rendu le transport transpacifique moins économiquement viable pour de nombreuses entreprises. Par conséquent, les prestataires de relocalisation pourraient faire face à moins de déménagements longue distance entre ces régions, impactant ainsi les revenus globaux.
2. Augmentation du trafic sur des voies alternatives
Alors que les voies traditionnelles entre les États-Unis et la Chine rencontrent des difficultés, d'autres routes deviennent plus populaires. Les entreprises adoptant des stratégies « Chine+1 » déplacent de plus en plus leur production et leur personnel clé vers l'Asie du Sud-Est, avec le Vietnam, la Thaïlande, la Malaisie et l'Indonésie émergeant comme des alternatives attrayantes. Pendant ce temps, des villes européennes comme Berlin, Dublin et Amsterdam bénéficient des entreprises cherchant des environnements plus stables et sans tarifs pour leurs bureaux régionaux et leurs sièges sociaux. Ce changement crée une nouvelle demande pour les services de relocalisation sur ces marchés, offrant des opportunités de croissance pour les entreprises capables de s'adapter rapidement.
3. Coûts d'expédition et surtaxes
Malgré les tarifs élevés imposés, les coûts d'expédition ont en fait diminué depuis leur imposition. Cette baisse peut s’expliquer par la réduction du volume commercial alors que les entreprises s’éloignent du commerce États-Unis-Chine. Avec la demande réduite d'espace de conteneurs, les prix ont également été abaissés. Cela dit, avec une pause tarifaire de 90 jours récemment annoncée convenue par les États-Unis et la Chine, on s'attend à ce que les coûts d'expédition augmentent rapidement dans les semaines à venir. Cette hausse survient alors que les entreprises se précipitent pour se réapprovisionner avant la reprise des tarifs et devrait probablement mettre à l'épreuve les capacités disponibles
4. Diminution de la stabilité et ralentissement des délais de transit
Les tensions commerciales actuelles ont rendu les routes maritimes mondiales moins prévisibles. Les retards douaniers, les envois détournés et la congestion portuaire deviennent de plus en plus courants alors que les entreprises tentent d'éviter les régions soumises à des tarifs élevés. Cela augmente non seulement le risque de perte ou de dommage mais allonge également les délais de transit globaux. Cela ajoute du stress tant pour les entreprises de relocalisation que pour leurs clients. Dans cet environnement, une communication claire et une planification proactive sont essentielles pour maintenir la satisfaction des clients.
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Pourquoi les taux de tarif sont importants pour les entreprises de déménagement
Les tarifs n'impactent pas seulement les produits déplacés, mais affectent significativement les coûts et la logistique du processus de déménagement lui-même. Pour les entreprises de déménagement, cela signifie des dépenses plus élevées pour les fournitures essentielles, l'équipement et l'infrastructure, ce qui peut diminuer les marges bénéficiaires et compliquer les stratégies de tarification.
Par exemple, le coût des matériaux d'emballage comme l'aluminium et les plastiques a explosé, impactant directement le prix de l'emballage et de la protection des effets personnels des clients. De plus, l'augmentation du prix de l'acier fait également monter le coût des conteneurs de transport eux-mêmes. De même, les tarifs sur les équipements de bureau et le matériel informatique peuvent faire grimper les coûts des déménagements d'entreprise, où les entreprises doivent souvent déplacer des ensembles de bureaux entiers ou des infrastructures informatiques critiques. Cela devient plus coûteux en raison de l'augmentation du coût des semi-conducteurs et d'autres matériels nécessaires.
En outre, l'augmentation des tarifs sur les véhicules de déménagement et les fournitures d'entrepôt peut entraîner des frais généraux plus élevés pour les entreprises de déménagement, car ces éléments sont critiques pour gérer des déménagements à grande échelle et des expéditions longue distance.
En comprenant et en tenant compte de ces coûts, les entreprises de déménagement peuvent mieux planifier leurs stratégies de tarification, gérer les attentes des clients et maintenir leur rentabilité sur un marché difficile. Ci-dessous, vous trouverez les tarifs les plus importants qui auront un impact sur les entreprises gérant des déménagements internationaux.
Impact sur les entreprises de déménagement résumé
Les guerres commerciales peuvent commencer avec des biens, mais leurs effets d'entraînement se propagent rapidement aux personnes et aux entreprises qui les déplacent. Pour les entreprises de déménagement, le conflit tarifaire en cours entre les États-Unis et la Chine façonne le paysage de la mobilité mondiale. Comprendre ces défis est essentiel pour s'adapter à un marché en évolution et maintenir un avantage concurrentiel.
Impact sur les coûts internes
Les entreprises de déménagement connaissent une hausse directe de leurs coûts d'exploitation internes. Les tarifs plus élevés sur des matériaux comme l'aluminium et les plastiques ont fait grimper le prix de l'emballage et de la sécurisation des effets personnels. Bien que l'acier ne soit pas utilisé pour l'emballage lui-même, son coût croissant affecte les conteneurs de transport et l'infrastructure de transport. De plus, les temps de traitement douanier plus longs et les routes commerciales perturbées augmentent les coûts de stockage et de main-d'œuvre. Bien que davantage de voies d'expédition se soient ouvertes, cela signifie que le prix par conteneur sur les transporteurs de fret a temporairement baissé.
Principaux enseignements :
L'aluminium et le plastique sont devenus plus chers, impactant les coûts d'emballage.
La hausse des prix de l'acier augmente le coût des conteneurs et des structures d'expédition.
Les retards douaniers et les disruptions de routes font grimper les frais de stockage et de main-d'œuvre.
baisse temporaire du prix de l'espace conteneur sur les transporteurs de fret.
Impact sur les volumes de déménagement
Le fardeau financier accru et l'imprévisibilité poussent de nombreux clients à reconsidérer les déménagements internationaux. Les employeurs deviennent maintenant plus hésitants à affecter des employés à l'étranger en raison de l'augmentation des coûts et de l'incertitude. Certaines destinations sont plus touchées que d'autres. En conséquence, les entreprises de déménagement doivent surveiller de près les volumes de prospects entrants et, si leurs voies sont affectées, s'orienter vers l'ouverture de nouvelles voies pour compenser la baisse.
Principaux enseignements :
La hausse des coûts rend les employeurs plus prudents concernant les déménagements internationaux.
Les déménageurs internationaux doivent évaluer leurs volumes de leads et éventuellement ouvrir de nouvelles voies.
Les clients pourraient nécessiter plus de conseils pratiques en raison du paysage changeant.
Impact sur les coûts des fournisseurs et les chaînes logistiques
Les augmentations de prix ne se limitent pas aux dépenses internes. Les fournisseurs répercutent également des coûts plus élevés en raison de la rareté des matières premières et de l'augmentation des coûts des matériaux. Le matériel informatique est particulièrement touché par les pénuries de puces mondiales et les engorgements de la chaîne d'approvisionnement. Cela est particulièrement pertinent pour les déménagements d'entreprise impliquant des montages de bureau complets ou des infrastructures informatiques critiques, où les retards et les coûts supplémentaires sont désormais courants.
Principaux enseignements :
Les fournisseurs augmentent les prix en raison des pénuries et des problèmes logistiques.
Les pénuries de semi-conducteurs augmentent le coût du déménagement lié à l'informatique
Opportunités émergentes
Malgré ces défis, il existe également des opportunités pour les entreprises de déménagement. Alors que les entreprises cherchent à réduire leur dépendance vis-à-vis de la Chine, des régions comme l'Europe et l'Asie du Sud-Est deviennent plus attractives pour les sièges sociaux d'entreprises et les centres de fabrication. Ce changement crée une nouvelle demande pour les services de déménagement, en particulier pour les entreprises qui peuvent offrir un soutien de conseil stratégique parallèlement à la logistique traditionnelle. De plus, la tendance vers le travail à distance et hybride élargit la gamme de services que les prestataires de déménagement peuvent offrir, y compris des missions à court terme, des packages à somme forfaitaire et des options de déménagement flexibles.
Principaux enseignements :
Plus de demande de déménagement vers l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
Les entreprises cherchent à réduire leur dépendance à l'égard de la Chine
Réflexions finales
Les tarifs de Trump sont plus qu'un conflit digne d'un titre. Ces tarifs d'importation et ces accords commerciaux causent des effets d'entraînement dans des industries de toutes formes et tailles. Rester à jour sur ces escalades et s'informer est le mieux que vous puissiez faire. Tout en restant flexible et agile pour s'assurer que votre main-d'œuvre continue à prospérer.
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